Гусеничный вездеход своими руками из мотоцикла
Вездеход из мотоблока - как сделать
Универсальный вездеход — минитрактор, построил умелец из Вологодской области. Автор использует свою самоделку для перевозки дров, также имеется отвал для расчистки снега и плуг для вспашки огорода. Установлен стартер и дополнительный генератор для зарядки го АКБ, самодельное электронное зажигание.
Гусеничный вездеход своими руками: чертежи, 37 фото, видео
Такое транспортное средство, может иметь несколько названий — гусеничный мотоцикл, моногусеничник, мотовездеход, тарабайк. Внешне он похож на мотоцикл, только в качестве движителя, здесь установлена гусеница от снегохода. Конструкция этой самоделки состоит из трубчатой рамы, использовалась труба 28 мм с толщиной стенки 1,5 мм.
- Самодельный вездеход на базе мотоцикла
- Добро пожаловать на мой канал АвтоStyle.
- Самодельный гусеничный вездеход сделанный своими руками: фото пошаговой постройки , подробное описание, а также видео вездехода на гусеничном ходу. Гусеничный вездеход — транспортное средство повышенной проходимости в котором тяговое усилие создаётся за счёт гусеничного движителя.
- В своем дворе и «на коленке» белорус за 1,5 года построил вездеход на базе маленького итальянского автомобиля Seat Marbella. Он снял видео о своем изобретении и показал его в ТикТок — за двое суток видео просмотрели более 2 млн раз, пишет «АвтоГродно».
Самодельный гусеничный вездеход АРМАТура
| 421 | Пообщаться с автором можно вконтакте. Вездеходы Производители Статьи Аксессуары. | |
| 444 | Самодельный вездеход на гусеничном ходу, сделанный умельцем своими руками: фото и описание конструкции. Этот вездеход построил Александр из Пермского края. | |
| 135 | Один парень из глубинки решил сделать из подручных средств в гараже своего загородного дома настоящий вездеход на гусеничном ходу. Для его сборки был использован двигатель и КПП от Ваз , а задний мост от классики. |
Пошаговые фото сборки и видео испытаний прилагаются.. Рама вездехода сварена из квадратной трубы 80 х 80 х 2 мм, в качестве опорных катков колеса с ступицами ВАЗ, натяжной ролик и ведущая звезда так же изготовлены из дисков авто. Ведущая звезда с металлическими зубьями изготовленными из разрезанной пополам трубы, предварительно диск обваривается листом металла 2 мм. Гусеницы самодельные собраны на основе транспортерной ленты 10 мм 4 слоя корда траки длинной мм из металлического профиля 40 х 20 х 2 обжатые в самодельном прессе сделанном из швеллера и 12 тонного домкрата. Поворот осуществляется за счет торможения одной из гусениц, а именно тормозим правой гуслей поворачиваем соответственно на право и аналогично с левым поворотом, выжимая оба рычага приводят к полной остановке машины. Первоначально автор создал гусеничную платформу и установил на нее ДВС и КПП от тяжелого Советского мотоцикла Урал, но в дальнейшем пересмотрел конструкцию и решено было поставить автомобильный двигатель большей мощностью.
